Uber s’allie à Baidu pour lancer des milliers de véhicules autonomes dans le monde entier

Uber et Baidu unissent leurs forces pour lancer à grande échelle des véhicules autonomes dans le monde. Ce partenariat vise à déployer plusieurs milliers d’unités, accélérant ainsi l’adoption internationale de la conduite sans chauffeur.

Expansion mondiale sans les États-Unis

La collaboration entre Uber et le géant chinois Baidu marque une nouvelle étape dans le développement des véhicules autonomes. Les deux groupes s’apprêtent à intégrer « Apollo Go », la flotte sans conducteur de Baidu, directement sur la plateforme Uber. Ce partenariat vise, selon eux, à proposer des alternatives de transport plus abordables dans de nouveaux territoires, principalement en dehors du marché américain, où la présence chinoise reste étroitement surveillée.

Lancement imminent en Asie et au Moyen-Orient

Dès cette année, les premiers essais conjoints sont annoncés en Asie ainsi qu’au Moyen-Orient. Dans ces régions, les utilisateurs pourraient bientôt choisir lors d’une réservation sur Uber d’être pris en charge par un véhicule autonome de type « Apollo Go ». Difficile encore de dire quel accueil leur sera réservé, mais l’ambition est claire : s’imposer rapidement sur des marchés stratégiques.

Baidu, pionnier du sans conducteur hors États-Unis

Depuis 2022 déjà, Baidu a su déployer sa flotte dans plusieurs grandes villes chinoises – telles que Beijing, Guangzhou ou Shanghai –, puis étendre son influence à l’international. Aujourd’hui, ce ne sont pas moins de 1 000 véhicules totalement autonomes qui sillonnent déjà quinze métropoles mondiales, parmi lesquelles figurent notamment Dubaï ou Abou Dhabi. D’ailleurs, l’entreprise a récemment annoncé son intention de conquérir l’Europe avec ses technologies avancées.

Une concurrence féroce sur le marché américain

Le contexte outre-Atlantique se révèle bien plus complexe. Les réticences politiques persistent face aux sociétés chinoises et bloquent toute arrivée prochaine sur le territoire américain. Parallèlement, la compétition bat son plein entre plusieurs acteurs locaux :

• Waymo, propriété du groupe Alphabet, multiplie les implantations grâce à ses accords avec Uber.
• L’ex-filiale autonome du russe Yandex, aujourd’hui connue sous le nom d’Avride, gagne du terrain à Dallas ou Jersey City.
• Zoox, adossée à Amazon, poursuit son développement malgré des soucis techniques récents.

À ce stade, si la dynamique autour des voitures autonomes semble inarrêtable à travers le globe, elle devra composer avec les sensibilités géopolitiques… et une concurrence technologique toujours plus aiguisée.