Test du E-Road en carbone, le Ducati Futa

Par Christophe Romei, publié le 28 mai 2024 à 10h00.

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Avec le Futa, Ducati fait son entrée dans le segment E-Road, celui des vélos de route à assistance électrique. Ce nom s'inscrit dans l'ADN de Ducati, rendant hommage aux courbes du col éponyme situé entre l'Émilie-Romagne et la Toscane, un lieu reconnu et apprécié de tous les passionnés de Ducati.

La plupart des gens, quand ils entendent le nom Ducati, pensent immédiatement aux motos somptueuses mais avec le lancement du Futa il y a quelques mois, Ducati entre avec éclat dans le segment E-Road, celui des vélos de route à pédalage assisté. Fidèle à son ADN, Ducati rend hommage aux courbes sinueuses du col Futa, situé entre l’Émilie-Romagne et la Toscane, un lieu emblématique pour tous les passionnés de la marque. Ce qui surprend quand one le reçoit c’est son design élégant et fonctionnel combinant le gris et le noir avec des accents du rouge Ducati. Les glissières du tube diagonal, de la tige de selle et de la fourche sont profilées de manière experte, offrant une esthétique raffinée.

Un design et des performances de haut vol

Le Ducati Futa se distingue par sa légèreté (12,4kg) et son esprit pur, alliant design, innovation et plaisir. Ce vélo de route à assistance électrique est conçu pour offrir confort et performance, permettant de couvrir de plus grandes distances et de gravir des pentes au-delà des attentes. Il a été conçu pour des gains aérodynamiques, mais aussi pour une esthétique très réussi.

Un point important à noter concernant le Futa est qu’il n’a pas d’écrans. À la place, il dispose d’un point de contrôle central situé au niveau du bouton d’alimentation sur le tube supérieur, ainsi que d’une télécommande Garmin monté à l’intérieur des poignées du guidon.

Un cadre en fibre de carbone

Le cadre monocoque en fibre de carbone du Futa présente une géométrie d’endurance sportive, optimisée pour l’aérodynamisme et la vitesse. L’étrier arrière compact et les gaines abaissées améliorent le confort et réduisent la traînée aérodynamique. Le triangle arrière, rigide latéralement, assure une meilleure transmission de la puissance à la roue et une réactivité accrue.

Un moteur puissant et léger

Le moteur, situé sur le moyeu arrière, délivre une puissance de 250W et un couple de 42Nm. Il est l’un des plus légers et des plus compacts de sa catégorie, pesant seulement 3,98 kg. Doté de 5 niveaux d’assistance, sélectionnables via la commande Garmin intégrée au guidon, il offre un débit fluide et naturel en toutes circonstances avec quelques bizarreries de télécommande 🙂 Selon Ducati, il peut atteindre une autonomie de 80 km. Il propose cinq niveaux d’assistance, indiqués par différentes couleurs de lumière LED autour du bouton d’alimentation, et peuvent être contrôlés depuis chaque point.

Caractéristiques techniques

Cadre : Ducati – E-road Carbon UD Technology Frame, déport de fourche de 45 mm, câbles entièrement intégrés
Moteur : FSA – HM 1.0 Hub motor (250 Watt, 42 Nm)
Télécommande : Powered by Garmin
Batterie : FSA – 250 Wh intégrée + 250 Wh batterie supplémentaire(optionnel)
Freins : FSA – K-Force WE freins à disque hydrauliques avec rotor FSA de 160 mm

Des composants de haute qualité

Le groupe K Force WE est équipé d’un dérailleur électronique sans fil 2×12 vitesses, assurant des changements de vitesse fluides et précis. Le guidon aérodynamique en fibre de carbone est parmi les plus résistants du marché, avec une courbure vers l’avant de 10° pour une prise en main confortable. Les jantes en carbone et les pneus Pirelli Cinturato Velo « tubeless ready » (35×700) garantissent adhérence, confort et robustesse, optimisant l’efficacité du pédalage, notamment lors des phases d’accélération. Le Ducati Futa est le résultat de nombreuses années de recherche et de développement. Il incarne l’excellence de Ducati dans le segment des vélos de route à assistance électrique, combinant design, performance et innovation. Un choix parfait pour les cyclistes recherchant un produit de dernière génération pour des aventures sur les routes, à un prix de 7690€.

Il est possible de télécharger l’app FSA System (marque du moteur électrique), elle vous permet de consulter rapidement et intuitivement les statistiques, l’état du système, l’autonomie restante et l’état de charge. Il est aussi possible de télécharger les mises à jour et de communiquer avec les centres de service FSA.