Les usages mobiles pour les compagnies Aériennes : Pass Fly, Code 2D

Le mobile va s'imposer rapidement pour des raisons essentiellement de coûts et de sécurité dans les compagnies aériennes,voici 2 services avec 2 technologies différentes :

Code 2D : SAS Scandinavian Airlines lance un pilote du 15 Avril au 1er Juillet de carte d’embarquement sur mobile avec la société Mobiqa qui est partenaire de la Star Alliance sur 7 aéroports : Copenhague, Göteborg, Helsinki, Londres Heathrow, Oslo, Stavanger et de Stockholm. Actuellement, environ 10% des passagers SAS utilise le service via SMS, l’objectif est de 80% pour 2011. Le service sera disponible pour tous les passagers aussi via l'Internet mobile en un seul clic pour confirmer les détails du vol et du Boarding Pass avec un code barre 2D qui s'affiche, Le mobile contient la carte d'embarquement avec numéro du vol, numéro de siège, de départ et d'arrivée.

NFC : La totalité du programme est expérimentée sur la ligne Nice–Orly d’Air
France. Les voyageurs s’enregistrent tout d’abord via différents moyens
mis à disposition par Air France (Internet, téléphone portable ou
bornes libre service). Puis ils se rendent à l’aéroport munis de leur
téléphone portable disposant de la technologie NFC* et contenant les
informations de leur programme de fidélité "frequent flyers". La puce
NFC est soit intégrée au téléphone portable dès son origine soit
ajoutée via un composant autocollant qui communique avec le téléphone. Source et suite ici

Vous
notez que pour accélérer le déploiement NFC, on parle enfin d'un composant autocollant NFC à apposer sur son mobile en attendant un déploiement massif de la norme…… (Inside Contactless qui fournit des tags autocollants NFC "passifs" sans batterie (utilisation par Master Card aux USA), Twinlinx
(autocollants NFC "actifs" avec batterie solaire, Mobinear aussi via Bluetooth)