Tesla abandonne les Model S et X pour concentrer ses efforts sur la fabrication de robots

Tesla met un terme à la production de ses voitures Model S et Model X. Le constructeur automobile d’Elon Musk souhaite réorienter ses ressources vers le développement et la fabrication de robots, selon les informations récemment dévoilées.

Un tournant historique pour Tesla

Il souffle un vent de changement sur Tesla. Lors d’une récente conférence téléphonique sur les résultats du groupe pour l’exercice 2025, son emblématique patron, Elon Musk, a dévoilé une décision qui marque la fin d’une époque : la firme s’apprête à stopper « la production des Model S et X dès le trimestre prochain », évoquant un « hommage honorable» à ces modèles.

Pour Tesla, il s’agit clairement de tourner la page vers une nouvelle génération technologique, avec l’autonomie au cœur de ses ambitions.

Une évolution industrielle stratégique

L’arrêt programmé des Model S et X ne doit rien au hasard. Si ces deux véhicules ont longtemps incarné le savoir-faire haut de gamme de la marque californienne – rappelons que la Model S fut lancée en 2012 et le SUV Model X en 2015 – ils peinent désormais à rivaliser avec les volumes réalisés par les plus récents Model 3 et Y. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : sur l’ensemble de l’année 2025, seules 418 227 unités de S et X ont trouvé preneur, contre plus de 1,5 million pour les versions compactes.

Une évolution qui pousse aujourd’hui l’entreprise à réaffecter son site historique de Fremont. Ce vaste espace industriel sera transformé pour accueillir la production des fameux robots humanoïdes Optimus, prochaine grande promesse de la marque.

L’ère Optimus : ambitions démesurées et incertitudes persistantes

Fidèle à son style, Musk ne cache pas ses ambitions : il vise rien de moins que la fabrication d’un million d’unités du robot Optimus. Présenté comme « bigger than anything», ce projet doit révolutionner le marché. Pourtant, lors des démonstrations publiques, le robot peine encore à convaincre tant sur le plan technique que commercial.

Malgré tout, Tesla espère entamer sa commercialisation avant fin 2026. Il reste cependant difficile d’ignorer les nombreux retards rencontrés sur ce chantier titanesque.

Diversification et défis actionnariaux majeurs

Au-delà du virage industriel, la firme traverse également une période délicate en interne. Le rapport financier a révélé un investissement massif – deux milliards de dollars – dans xAI, l’autre société d’intelligence artificielle fondée par Musk. Un choix critiqué par certains actionnaires qui y voient un risque concurrentiel direct avec Tesla. Pourtant, malgré ces tensions, le conseil a approuvé un plan salarial pharaonique : pas moins d’un trillion de dollars conditionné à une capitalisation boursière atteignant huit mille cinq cents milliards.

Au final, entre audace industrielle et paris technologiques risqués, Tesla continue d’avancer à marche forcée vers un futur que seul Elon Musk semble véritablement entrevoir…