Le mobile et le volant ne font pas bon ménage, 1 accident corporel sur 10 en France

Près d'un accident corporel de la route sur dix est associé à l'usage du téléphone portable au volant, que le conducteur utilise ou non un kit mains-libres, révèle un rapport rendu public vendredi lors d'une conférence de presse. Mais loin de se prononcer sur l'interdiction du kit mains-libres, le rapport souligne qu'il "pourrait convenir de faire évoluer la législation", mais que "les rares tentatives d'analyses coûts-bénéfices d'une éventuelle interdiction" sont "peu probantes" et "ne sont pas en mesure de démontrer l'intérêt socio-économique" d'une telle décision.

Actuellement, le code de la route interdit de conduire avec un téléphone portable à la main, mais pas avec des oreillettes et en kit mains-libres.

Le "sur-risque" d'accident matériel ou corporel découlant d'une conversation téléphonique au volant par rapport à un conducteur ne téléphonant pas est d'environ 3, kit mains-libres utilisé ou non, souligne ce rapport de l'Institut national de la santé et de la recherche médicale (Inserm) et l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (Ifsttar). Source et suite ici

Aux États-Unis, les téléphones cellulaires cause 1,6 millions d'accidents par an aux, 500.000 blessés et 6.000 morts. Il ya environ 30 études qui ont constaté qu'il n'y avait pas de différence entre parler sur un téléphone portable et un kitmains-libres. Parler sur un téléphone est fondamentalement différente de celle d'engager la conversation avec les passagers,c'est ce que montre les études….

Point de vue

De nombreux chercheurs et universités dans le monde travaillent sur le sujet pour trouver des alternatives comme limiter la communication sur des zones dangereuses de conduite comme en ville ! Le Smartphone démultiplie surement les usages dans la voiture, y compris avec la technologie GPS qui rend floue son utilisation ! 

L'autoradio diffuse du son et apparemment n'a pas d'influence sur les accidents …Donc, l'une des solutions serait de pouvoir couper les communications à l'intérieur de la voiture tout en activant un répondeur avec une interface de type ON qui adresse des messages personnalisés à vos interlocuteurs qui tient compte de votre carnet d'adresse et qui pourrait donner en plus votre position à vos plus proches. La voiture pourrait très bien diffuser ensuite le message (qui prend la main sur l'autoradio sans action particulière du conducteur) en utilisant la reconnaissance vocale en donnant les informations du message, l'heure, sa localisation etc… !! Ce qui permettrait au conducteur d'écouter mais ne plus interagir et de garder sa concentration !!