À Austin, Tesla lance ses premiers trajets en Robotaxi

Les tout premiers trajets en Robotaxi signés Tesla ont débuté à Austin, au Texas, marquant ainsi une étape importante pour la société d’Elon Musk dans le déploiement de véhicules autonomes destinés au transport de passagers.

Un lancement discret mais surveillé

L’expérimentation très attendue des robotaxis de Tesla a véritablement débuté le 22 juin à Austin, au Texas. Pour cette première phase, la prudence reste de mise : chaque véhicule autonome transporte un « Tesla Safety Monitor », c’est-à-dire un agent chargé de veiller au bon déroulement du trajet et d’intervenir si besoin. Les premiers bénéficiaires – une poignée d’adeptes triés sur le volet – partagent volontiers leurs impressions, bien souvent sur la plateforme X, propriété du patron de la marque.

Des conditions d’accès très encadrées

Le dispositif, pour l’instant expérimental, se limite à seulement dix voitures circulant dans une zone géographique restreinte. Impossible de sortir du périmètre défini (aéroports exclus) et les horaires sont fixés entre 6 heures et minuit. Le tarif unique fixé à 4,20 dollars pour ces courses pilotes s’adresse exclusivement à certains utilisateurs référencés par Tesla. Avant chaque trajet, il faut prouver son identité auprès du superviseur humain puis activer le départ via l’application dédiée.

Une expérience encore perfectible face à la concurrence

Même si la technologie impressionne sur le papier, l’expérience réelle montre des limites évidentes. Plusieurs passagers racontent avoir dû patienter longuement avant qu’un véhicule ne soit disponible – non sans observer passer sous leur nez les Waymo, ces robotaxis déjà opérationnels en partenariat avec Uber. On notera aussi que la plupart des premiers retours proviennent d’utilisateurs particulièrement acquis à la cause de Tesla, ce qui relativise leur objectivité.

L’avenir selon Tesla : ambition ou prudence ?

Sur sa nouvelle page dédiée aux robotaxis, la société diffuse guides pratiques et formulaire d’inscription pour suivre l’évolution du service. Les passagers peuvent personnaliser leur expérience via l’application : playlists musicales, température ou position du siège font partie des options disponibles – un détail qui séduit déjà certains testeurs. Pour autant, tout reste sous contrôle humain : même pour signaler un problème, il existe un bouton d’arrêt ou d’appel direct au support.

Au-delà de cette phase test surveillée, Elon Musk promet déjà « d’ici quelques mois » une flotte autonome mille fois plus importante et totalement supervisée par son logiciel « unsupervised self-driving ». Une annonce spectaculaire… mais qui appelle sans doute quelques réserves alors que la concurrence – notamment Waymo, Lyft et Zoox, filiale d’Amazon – multiplie elle aussi les essais grandeur nature dans les rues texanes.