Huawei défie Tesla dans la course pour la technologie de la conduite autonome

Tesla envisage de percer sur le marché chinois de la conduite autonome l'année prochaine, mais Huawei pourrait être un sérieux obstacle. En 2025, le public pourrait assister à une compétition acharnée entre ces deux entreprises pour le titre de meilleur fournisseur de solutions de conduite. Qui sortira vainqueur de cette lutte technologique?

Tesla retarde son arrivée en Chine

La technologie de conduite totalement autonome (FSD) de Tesla, initialement prévue pour être déployée en Chine à la fin de cette année, a été repoussée à 2025. Ce retard est dû à une approbation réglementaire toujours en attente.

Un nouveau concurrent, Huawei

Dans cette course à la technologie de conduite autonome, Tesla ne sera pas seule. Récemment, Yu Chengdong, Président du groupe de solutions automobiles de Huawei, a annoncé lors de la Conférence mondiale sur les véhicules intelligents connectés 2024, que son entreprise était prête à affronter de nouveaux concurrents en Chine.

Des déclarations ambitieuses

En effet, l’homme d’affaires chinois a souligné que l’unité de conduite intelligente de Huawei était meilleure que son concurrent étranger, Tesla, en terme de solutions de conduite. Il a même insinué qu’une voiture intelligente soutenue par Huawei, sans la technologie LiDAR, offrirait de meilleures performances que celles de Tesla.

Le pari de Huawei

Huawei mise sur sa suite de solutions pour voitures intelligentes, appelée Qiankun, pour se battre contre les concurrents étrangers. Il convient de noter que cette entreprise technologique est déjà en tête du marché automobile chinois, non pas en tant que constructeur de voitures, mais en tant que fournisseur de solutions de voitures intelligentes super avancées. Les modèles de voitures AITO M9 et M7 Ultra, par exemple, utilisent les solutions de Huawei et ont un grand succès sur le marché des ventes.

Au final, il semble que « Tesla aura certainement des difficultés à gagner des clients sur le marché chinois des véhicules autonomes dominé par Huawei », selon les termes de Yu Chengdong.