Waze déploie plusieurs nouveautés dopées à l’IA, dont un mode moto et une guidance vocale allégée. L’enjeu dépasse le confort d’usage.
En bref
- Waze ajoute un mode moto assisté par IA
- Le mode « moins bavard » réduit les annonces vocales
- Gemini étend la recherche et les signalements
Waze affine son GPS pour des usages qui n’ont rien à voir entre eux. Le motard n’attend pas la même chose qu’un conducteur qui en a assez d’entendre une alerte toutes les trente secondes, et cette mise à jour va justement dans ce sens.
Un mode moto qui change la logique du guidage
La vraie nouveauté, c’est le mode moto. Google explique que l’IA prend en compte les besoins propres aux deux-roues, avec des raccourcis parfois accessibles aux seules motos, mais aussi une lecture plus fine de dangers pénibles, voire risqués, pour les riders. On parle ici de nids-de-poule, de ralentisseurs, de passages piétons surélevés, de fins d’accotement ou encore de ponts étroits.
Sur le papier, on peut quand même se poser la question de la précision. Waze répond en partie à ce doute en rappelant que ces indications reposent toujours sur sa carte trafic en temps réel et sur un groupe d’éditeurs humains spécialisés moto, chargés de maintenir les alertes à jour.
Moins de voix, plus d’habitudes prises en compte
Autre bloc, plus discret mais pas anodin, la personnalisation. L’application va désormais proposer des itinéraires à partir de vos trajets passés, en plus de ses recommandations classiques centrées sur le trafic. L’option peut être coupée, ce qui est plutôt sain, mais l’idée est claire, anticiper davantage les préférences de conduite.
Et puis il y a ce mode « Less Chatty », traduit en pratique par une guidance vocale allégée. Si vous supportez mal les interruptions permanentes, ce réglage réduit les annonces pour se concentrer sur les directions et rappels jugés critiques. Bref, moins de bruit, plus de signal.
Gemini prend plus de place dans l’interface vocale
Gemini gagne aussi du terrain dans Waze. La fonction de signalement conversationnel, testée depuis octobre 2024, servait déjà à déclarer des incidents routiers en langage naturel. Elle peut maintenant aussi suggérer des mises à jour de la carte.
Même logique côté recherche vocale. Grâce à l’intégration de Gemini, l’utilisateur peut formuler une requête comme « Trouve-moi une station-service proche avec les prix les plus bas » et obtenir une page de résultats personnalisés. Pour l’écosystème mobile, ce n’est pas un détail, on voit bien que le GPS devient une interface conversationnelle, pas seulement un calculateur d’itinéraire.
Déploiement mondial, avec une exception notable
Le calendrier est assez lisible. Les fonctions de personnalisation, le mode « Less Chatty » et le signalement conversationnel arrivent mondialement sur Android et iOS.
La recherche vocale dopée à Gemini, elle, passe d’abord par la communauté bêta de Waze à l’échelle mondiale. Quant au mode moto, il démarre en Argentine, au Brésil, en Colombie, en Malaisie, au Mexique, au Pérou et aux Philippines. Pas encore partout, donc. Mais pour Waze, le mouvement est net, l’IA ne sert plus seulement à optimiser la route, elle redessine l’expérience de navigation.
