Southwest Airlines serre la vis sur les batteries externes à bord

Une nouvelle règle impose aux passagers de garder leur chargeur visible pendant toute son utilisation.

Des règles renforcées chez Southwest face au risque d’incendie

L’inquiétude grandissante autour des incendies en cabine pousse désormais les compagnies aériennes à revoir leurs protocoles concernant les batteries portables. Ce mercredi, la compagnie américaine Southwest Airlines se distingue parmi les grands transporteurs américains en imposant une nouvelle contrainte : tout passager utilisant un chargeur externe doit dorénavant le garder visible durant toute son utilisation à bord.

Une mesure qui n’est pas anodine. Un porte-parole de Southwest Airlines détaille : « L’utilisation d’appareils de charge portables rangés dans un sac ou un coffre à bagages est désormais interdite ». Cette décision fait suite à une série d’incidents survenus récemment, dont plusieurs impliquant des batteries lithium-ion. L’événement déclencheur ? L’incendie d’un appareil Air Busan en Corée du Sud, en janvier dernier, imputé à une batterie externe défectueuse.

Batteries lithium-ion : un danger croissant à bord

La menace que représentent les batteries lithium-ion, omniprésentes dans nos objets électroniques, n’est plus à démontrer. D’après les données de la Federal Aviation Administration (FAA), 89 incidents liés à ces batteries ont été recensés depuis le début de l’année 2024 aux États-Unis, soit presque le double par rapport aux années précédentes. Ces accumulateurs sont interdits en soute depuis 2016 – une conséquence directe de la réglementation internationale promulguée par l’Organisation de l’aviation civile internationale. Pourtant, lorsqu’elles surchauffent ou subissent un choc, leur capacité à provoquer un feu reste redoutée.

Les équipages sont formés pour réagir rapidement face à ce type de sinistre et il est fortement conseillé aux voyageurs d’avertir sans délai le personnel si leur appareil montre des signes de surchauffe ou d’anomalie visible.

Diversité des réglementations selon les compagnies et pays

Si la FAA et l’Union européenne recommandent simplement que ces dispositifs soient gardés en bagage cabine, chaque transporteur affine ses exigences. Ainsi :

• Southwest Airlines : batterie visible obligatoire pendant l’usage.
• Ryanair : obligation de retirer la batterie avant tout rangement du sac.
• Corée du Sud : loi exigeant que les chargeurs soient accessibles et hors des coffres à bagages.

D’autres compagnies asiatiques et certains territoires comme Hong Kong suivent cette voie réglementaire renforcée. Pour sa part, Begeek.fr attend toujours la réaction des géants américains tels que American Airlines, Delta Air Lines, et United Airlines, quant à une éventuelle harmonisation avec cette nouvelle politique.

L’avenir du transport aérien s’adapte à la sécurité électrique

Au fil des évolutions technologiques, le secteur aérien adapte ses pratiques pour faire face au défi que représentent ces petites sources d’énergie portatives. Garder sa batterie externe bien en vue lors d’un vol pourrait bien devenir la norme pour garantir la sécurité de tous.