Les applications mobile de navigation vont changer
La plupart des applications de cartographie sont conçues pour les conducteurs, cela pourrait changer radicalement !
Il existe de nombreuses applications de navigation GPS disponibles en téléchargement sur votre smartphone. Beaucoup sont gratuites, bien que beaucoup d’entre elles offrent des fonctionnalités premium moyennant des frais mensuels ou annuels. Nous n’allons pas vous faire un état des lieux, mais vous parler prospectives, car les applications de navigation vont changer en étant plus proches des gens, des lieux où ils habitent, se déplacent…
Les maps ont besoin de personnalisation, la collecte de data est au cœur d’une meilleure expérience, ce qui donnera les meilleures cartes de proximités pour les villes, mais aussi les communautés.
Par exemple, l’application d’une agence publique de Barcelone, appelée Cool Walks, est différente. Elle permet aux utilisateurs de choisir l’itinéraire le plus ombragé entre deux points pour les piétons. Les étés à Barcelone sont chauds et deviennent de plus en plus chauds en raison du changement climatique. Le conseil municipal de Barcelone a approuvé et exécute un plan climatique pour lutter contre le changement climatique à travers de multiples mesures et objectifs. Ils ont donc modélisé avec le LiDAR la lumière directe du soleil et les ombres et développé un outil qui crée des itinéraires optimaux pour la prévention de la chaleur : recherche de trottoirs ombragés, de points d’eau ou d’endroits pour s’abriter.
Lorsque quelqu’un utilise l’application pour obtenir un itinéraire à pied, il existe une option pour voir l’itinéraire le plus rapide. Mais l’application propose également une alternative et une troisième option appelée « mode vampire » qui permet aux piétons d’éviter complètement le soleil. L’application indique également l’emplacement des fontaines et des abris le long du parcours. L’outil pour l’instant ne fonctionne que dans un quartier.
Le Turing Institute de Londres a lui étudié la pollution atmosphérique locale et créé des prévisions de qualité de l’air qui pourraient être intégrées à un itinéraire de marche recommandé. Un autre chercheur de l’Institut Turing a précédemment envisagé la possibilité de cartographier les plus beaux itinéraires de randonnée, en utilisant un algorithme qui peut évaluer automatiquement la beauté d’un lieu donné sur Google Street View.
Autre projet, Odysseus surveille l’activité dans les rues de Londres, permettant aux autorités de faire des interventions pour maintenir les gens à bonne distance. L’équipe a modifié ses algorithmes, leur fournissant les données des capteurs de trafic et des caméras de Londres pour estimer le nombre de piétons et de véhicules. Les autorités ont utilisé ces informations pour comprendre les changements d’activité à Londres, en identifiant où davantage de mesures de distanciation sociale étaient nécessaires.
Le service a également identifié une surpopulation dans un quartier de Londres Borough High Street, Camden High Street et près de la gare de London Bridge. Des barrières temporaires ont été installées à ces endroits pour prolonger la chaussée, permettant aux piétons de maintenir une distance de sécurité. TfL dit avoir mis en œuvre plus de 700 interventions de ce type au plus fort de la première vague de la pandémie, et que l’outil de Turing a fourni des données clés pour ces décisions.
Aller plus loin
Une direction future passionnante de Odysseus, avec des recherches actuellement en cours, concerne les algorithmes de planification d’itinéraires, qui pourraient utiliser les données des caméras de Londres pour trouver les trajets piétons les plus silencieux. Les chercheurs disent que ces algorithmes pourraient être utilisés dans une application qui permet aux Londoniens d’éviter les rues les plus fréquentées, quelque chose qui sera utile même après la pandémie.
Une autre application possible consiste à surveiller les changements dans l’activité économique alors que Londres se remet de la pandémie. Bien que le positionnement des JamCams aux intersections les rende moins utiles pour le suivi des activités commerciales, les arrondissements de Londres disposent de milliers de caméras de vidéosurveillance dans leurs 600 rues principales et centres-villes. L’équipe du projet devrait donc s’assurer que ses algorithmes et ses processus de données continuent de protéger l’anonymat des personnes. Les algorithmes pourraient ensuite être exécutés sur les images, permettant aux autorités d’enregistrer la fréquentation et de savoir comment elle se compare aux niveaux d’avant la pandémie.
Cet outil aidera à comprendre comment les rues principales évoluent. Les grandes rues ont des usages sociaux, communautaires et culturels, en plus du commerce de détail. La vente au détail et les rues commerçantes doivent donc s’adapter. Les rues principales les plus prospères ont un large éventail d’utilisations, telles que des bibliothèques, des bureaux et des événements artistiques.