L’écosystème complexe de la livraison de nourriture

Même si les revenus montent en flèche, la rentabilité reste un défi. Quel avenir pour tous les acteurs de cet écosystème complexe ?

C’est le paradoxe de cette révolution incroyable autour de ce secteur, il en existe peu qui ont été aussi radicalement remodelés par les changements de notre vie quotidienne que la livraison de nourriture. La livraison rapide avec le smartphone a changé la donne, la pandémie au cours des deux dernières années aussi, mais c’est aussi le tribunal correctionnel de Paris qui a condamné hier la plate-forme et trois de ses anciens dirigeants pour « travail dissimulé ». Il révèle l’existence d’un lien de subordination permanent entre Deliveroo et les coursiers de 2015 à 2017. Trois facteurs qui joueront un rôle clé dans le succès des différents acteurs : la concurrence géographique, les taux de commission des restaurants et les frais de livraison des chauffeurs.

L’écosystème a besoin de s’organiser, repenser les relations avec les livreurs (et leur sécurité) et les restaurants pour offrir un modèle gagnant pour tous les partis, y compris le consommateur. N’oublions pas qu’au début de la pandémie de Covid-19, au milieu des confinements et des exigences de distanciation physique, la livraison est devenue une bouée de sauvetage pour l’industrie de la restauration en difficulté. Lors des premiers confinements dans le monde, il y a eu près de cinq années de croissance en cinq semaines. Deux ans plus tard, la livraison de nourriture est passée d’une activité de restauration (et d’épicerie) en croissance constante, mais encore petite, à une véritable dynamo. L’industrie a doublé aux États-Unis et vaut plus de 150 milliards de dollars dans le monde.

Le fait que le secteur soit resté pour la plupart non rentable n’a pas atténué l’appétit des investisseurs qui continuent d’y investir des fonds ; dans le même temps, les acteurs mondiaux de la livraison rapide ou du q-commerce augmentent les enjeux, promettant l’arrivée de produits d’épicerie, de nourriture de restaurant ou de pratiquement n’importe quoi d’autre en seulement 10 ou 15 minutes. Les quatre grands aux États-Unis – DoorDash, Grubhub, Postmates et Uber Eats – étaient les principales plates-formes de livraison. Il y avait une délimitation claire entre les canaux : la livraison au restaurant, la livraison d’épicerie et nous avons vu apparaître des livraisons de proximité. Et même si la croissance se poursuivait, en termes absolus, la livraison n’était pas nécessairement un domaine de vente majeur.

Juste avant la pandémie, la livraison dans les restaurants représentait probablement 40 milliards de dollars sur une industrie de 600 milliards de dollars. Une grande majorité de ces 40 milliards de dollars était la livraison de pizzas, qui était là depuis des lustres. Les plates-formes ont évolué pour développer leur base de livraison. Ils ont dû recruter, intégrer et former un certain nombre de chauffeurs-livreurs pour répondre à la demande. Ils ont dû apporter des changements du point de vue du produit. La livraison sans contact n’avait jamais été prévue auparavant. Tout à coup, c’était incroyablement important.

Les consommateurs ont dû s’adapter aussi et le mobile a été le centre de l’expérience client avec de nombreux usages comme le ramassage des produits qui permet de maintenir une connectivité avec leurs clients pour les restaurants, ainsi ils peuvent faire entrer les gens et avoir une touche personnelle. Pensez à ce qu’Amazon a fait dans l’espace de la vente au détail. Cela a commencé avec des livres et s’est étendu à pratiquement tout. Ou ce que certaines des super applications commencent à faire en Amérique latine et en Asie. Ce sont là des exemples très intéressants de l’étendue de certains de ces écosystèmes d’applications au fil du temps.