Dur métier que celui d’éditeur d’applications de navigation pour iPhone. Beaucoup d’acteurs, des couts de licence importants, pour un prix final en general très élevé et donc une volatilité faible des clients. Quand on a dépensé 50€ pour l’appli TomTom on hésite a repasser a la caisse pour tester Navigon ou Mappy.
Mappy justement qui prend le contrepied et divise son prix par 10 pour offrir la version de base de son appli GPS a 4.99€.
Quelques mois après le lancement de Navmii dans la même gamme tarifaire, c'est donc l'éditeur français, du groupe Pages Jaunes, qui voit dans la baisse du prix le moyen de se retrouver embarqué dans un grand nombre de terminaux. Avec la puissance de la marque et la richesse de la base de points d'intérêt qui font de cette application tout sauf du "low-cost", il y a fort à parier que ce choix soit gagnant.
Voici une étude du cabinet Ptolemus très complète sur la géo-localisation en Europe avec 230 pages, 135 tableaux et graphiques, 207 sociétés mentionnées et 100 entretiens réalisés avec les leaders du secteur. L'étude est gratuite pour les 115 premières pages, c'est ici.
PagesJaunes est un acteur important dans le monde local, sur le Web , sur mobile avec plus de deux millions de téléchargements et fait parti des trois premières applications sur l'Apps Store ! Regardez la vidéo ci-dessous
Navmii - de navigation GPS, à directions “pas à pas”, guidage vocal, nouveau calcul de trajet automatique, recherche live par “Microsoft Bing”, pour l’iPhone 3G, 3GS est à 3,99 EUR sur l'App Store
A ma connaissance c'est le premier éditeur à dégainer sur l'attaque par le prix contre les TomTom, Navigon et autres Mappy qui tournent entre 50 et 100 euro.
Début des hostilités dans le très lucratif segment des applications de navigation.
De plus en plus de services pour la géolocalisation, le suivi et alerte de vos amis, la recommandation de lieu avec beaucoup d'autres services dans les mois qui arrivent. Mais comment choisir chaussure à son pied ?? De la recommandation au buzz des réseaux sociaux, des médias en passant par le test en mobilité, tout ceci vous permettra de choisir celle qui répond à vos attentes !
Mais cela devient compliqué de choisir une application, pourquoi ?
En tout cas, même si c'est le cas pour les utilisateurs Geek...., les utilisateurs qui découvrent ce type d'application auront eux aussi un problème de taille à un moment donné, c'est de communiquer avec leurs amis qui auront adopté un autre service similaire, car pour l'instant pas de dialogue possible entre eux, sauf via les réseaux sociaux comme Twitter et Facebook qui sont bien intégrés chez tous !! Ce qui est passionnant, c'est la vitesse à laquelle cela se passe..... Aujourd'hui le cycle de vie de la promesse initiale d'une application ce n'est pas la durée de vie du renouvellement d'un mobile, 18 mois !
- Donc la 1er raison : pourquoi choisir un service plutôt qu'un autre ?? C'est le contenu, la pertinence du résultat, l'ergonomie, les fonctionnalités, le design, l'usage en mobilité, la simplicité, l'offre, mes besoins, la plateforme mobile (mon mobile, l'OS), mes amis qui l'utilisent, la promesse de la marque, le marketing de la marque, le site Web, l'opérateur, le référencement sur le Web, sur les Stores, l'effet de nouveauté .... ??
Dismoioù: Avec dismoioù, trouve la bonne adresse selon tes goûts et ceux de tes amis Foursquare : Foursquare on your phone gives you & your friends new ways of exploring your city Plyce Le réseau social pour mobiles qui connecte les gens et les lieux
- La 2 ème raison c'est l'actualité récente qui nous la donne, Twitter lance des clients officiels pour les plateformes BlackBerry et iPhone (en rachetant Tweetie) ce qui change les règles du jeu du marché de toutes les sociétés qui ont travaillé énormément avec les API de Twitter. Et si demain Facebook faisait la même chose avec le statut/localisation ??
Ce n'est donc pas simple non plus pour les startups de choisir la bonne stratégie dans ce bassin mondial relativement houleux, il faut bien savoir naviguer, anticiper les coups de vent, avoir une bonne équipe autant de dèveloppeurs que de marketing, une dose de chance et un bon bateau ....Bref bon vent !!
Ps : j'utilise Dismoioù et Michelin :) (la réussite passera surement par d'autres services associés mais aussi par l'association de marque) et je teste Plyce, Foursquare....
Découvrir la ville autrement, sans guide ni groupe de touristes, sans pause photo de rigueur sous tel ou tel clocher. Le géocaching est apparu en France il y a cinq ans. Aujourd'hui, on compte déjà plus de quinze mille caches sur tout le territoire.
« Dans la région, c'est Langres qui l'a initiée. On a pensé que c'était aussi une bonne chose de le faire à Troyes. On sait que certains touristes qui passent à proximité de la ville s'arrêtent pour résoudre nos énigmes », se réjouit Marc Seyberan, maire adjoint chargé de la culture. Une chasse au trésor des temps modernes qui séduit déjà dans 222 pays.
Avec le géocaching, la Ville mise sur un nouveau concept pour dévoiler ses légendes, ses rites et l'histoire médiévale de la cité aux visiteurs : entre chasse au trésor, version nouvelle technologie, et course d'orientation. Seule contrainte, disposer de son propre GPS ou d'un téléphone équipé de l'application. Source lest-eclair.fr
Les plates-formes LBS vont générer des revenus qui passera de 560 millions de dollars en 2010 à 1,8 milliard de dollars en 2015. Il faudra que les plates-formes suivent pour le tracking des applications,la localisation qui va dominer la vie sociale sur les Store, mais aussi pour les applications Business, un véritable défi pour les équipementiers et les opérateurs !!
Près de deux ans après aka-aki lancé et un peu plus un an après la version iPhone Aka-Aki annonce 500 000 membres principalement en Allemagne et en France, 300000 Aki-messages envoyés chaque jour, environ une demi-heure en ligne du temps quotidien et par membre, 30 millions requêtes ad mensuel.....Cela rend aka-aki probablement l'un des services mobiles de localisation, le plus réussis des réseaux sociaux mobile en Europe.
Effectivement Vodafone qui en 2008 avait acheté Wayfinder pour plus de 20 millions d'euros vient d'annoncer la fin des activités de la société. Dans un marché dominé qui est dominé par Google et Nokia où les annonces ont fait chuté les cours de bourse de la plupart des leaders de ce sujet comme Tom-Tom, une nouvelle donc qui laisse à penser que bien d'autres choses vont changer demain sur le marché du LBS....
Anna Cloke de Vodafone, interrogé sur la fermeture de Wayfinder, fait remarquer qu'il ne pouvait pas payer pour quelque chose qui est donné gratuitement par d'autres, sans aucun frais.
Il reste tout de même une place pour des services à fortes valeur ajoutée payant mais il faut que le service soit irréprochable dans la qualité de l'expérience utilisateur et de la qualité de l'information délivré....
4 facteurs comportementaux distincts à l’origine d’un intérêt pour la navigation mobile
- Comportement lors des déplacements quotidiens – À titre d’exemple, les personnes se rendant à leur travail à pied ou en transports en commun utilisent leur téléphone portable pendant un tiers, voire la moitié du temps de parcours. Elles peuvent donc profiter de la navigation mobile, même pour des besoins occasionnels.
- Habitudes de transport – Les utilisateurs de la plupart des pays déclarent avoir besoin d’être mieux guidés dans les transports, afin de voyager de façon plus sereine et efficace.
- Mode d’utilisation du téléphone portable – Les interrogés ayant déjà consulté des instructions cartographiques sur leur téléphone portable se trouvaient pour la moitié d’entre eux à pied, pour un tiers dans les transports publics et pour trois personnes sur quatre dans un véhicule motorisé.
- Expériences passées avec un GPS – Les utilisateurs ont déjà eu des expériences positives avec la technologie GPS, ce qui constitue un motif d’intérêt suffisant pour étendre ses applications.
Dans les neuf pays (Brésil, la France, l’Allemagne, l’Inde, la Russie, Singapour, l’Espagne, le Royaume-Uni et les États-Unis. Plus de 2000 personnes de 13 à 54 ans ont été interrogées) ayant participé à l’étude, au moins deux tiers des utilisateurs de téléphones portables ont indiqué qu’ils voulaient une solution intégrée pour leurs déplacements à pied et en voiture. En s’intéressant plus en détail à l’ajout de fonctionnalités spécifiques à la navigation piétonne, l’étude a identifié les fonctionnalités principales suivantes (par ordre de priorité) :
Informations sur les transports en commun, avec données routières en temps réel
« Guidage logique » pouvant indiquer aux piétons des instructions et des raccourcis spécifiques
Informations visuelles de guidage, comme les points de repère
Mini cartes des destinations, comme les aéroports et les centres commerciaux
De plus, le nombre de personnes utilisant quotidiennement ou hebdomadairement une application de navigation sur un téléphone portable représentait entre un tiers et environ 40 % des interrogés
